在国内新能源汽车行业快速发展的推动下，汽车制造业的数字化升级步伐不断加快。作为离散制造领域数字化改造中的重要组成部分，MES与IOT平台的有效运行，离不开SCADA系统在工业协议支持、数据采集、控制与可视化方面的关键支撑。缺乏SCADA的辅助，许多数字化改造项目将难以真正落地。

IOT平台的时序数据库、设备运维管理、运行效率OEE、能源管理等各种APP应用，均需通过SCADA获取工厂生产设备的实时数据。

在自动化产线改造中，SCADA帮助MES实现了工单派发、工艺参数设置、产线自动报工、设备运行状态监控等功能。仅依靠MES系统本身，难以完成自动化升级项目的全面交付。

一、驱动功能

在工数字化改造项目中，装配工艺升级是关键环节，而拧紧设备是装配自动化产线中必不可少的设备，其数据采集与控制能力直接影响升级成效。力控科技开发的OpenProtocol协议驱动，正是为拧紧设备实现高效运维与稳定控制而设计。

多品牌拧紧设备兼容

支持阿特拉斯（Atlas）、马头（Desoutter）、英格索兰（Ingersoll Rand）、雅尼仕（Yannes）等主流品牌，其他符合OpenProtocol协议的设备也可快速接入，具备良好的扩展性。

全面拧紧数据采集与控制

能够采集车辆标识（VIN）、控制器信息、工具数据、参数集、作业信息、拧紧结果及报警等关键数据，覆盖大部分拧紧工况，为后续拧紧质量追溯与工艺优化提供可靠的数据基础。

历史数据回补机制

在网络异常恢复后，驱动可自动从设备中补采中断期间的拧紧历史数据，有效防止数据丢失，确保数据完整性与系统可靠性。

高效变量组态

工程师组态测点无需查阅设备协议手册，直接批量勾选测点，驱动配置会自动进行测点名称、数据类型和描述的映射，减少人为配置错误，显著提升组态效率。

二、应用架构

力控软件内置数千种协议驱动，可无缝连接各种品牌的PLC、RFID、扫码枪及拧紧控制器等设备。

力控SCADA基于OpenProtocol通信驱动、强大的数据处理、灵活的脚本和可视化等各种组态能力，系统能统一管理装配线上的工艺参数、工具状态、拧紧结果、报警信息与运行数据，支持MES工单接收、扭矩参数下发和自动报工，实现了与MES系统的双向集成。该架构有效打通设备同MES和IOT平台的数据通路，为生产全过程追溯与工艺分析提供可靠数据基础，有力支撑了工厂装配产线的全自动化升级改造。

三、功能简介

• 自动接收MES工单信息，把订单信息、运行数据和加工参数进行处理和转储，实现IT与OT数据的融合与闭环管理。

• 接收MES的工艺参数并下发到设备，实现产线的自动化。

• 通过脚本识别到拧紧完成后自动调用MES的API接口，实现系统自动报工；当发生自动流程中断等特殊情况时，操作员在系统界面可手动报工。

• 通过MQTT或OPC UA转发数据，可把运行状态、拧紧结果、报警等实时数据上传到IOT平台。

• 组态本地监控系统，实时监控拧紧的状态和结果数据，如果拧紧质量有问题，则通过报警及时通知工程师处理。

• 支持控制器工具自动切换。

四、应用案例

在某汽车发动机制造工厂数字化改造项目中，针对车身零部件拧紧工艺环节，系统通过焊接机器人与零部件输送系统（控制器）之间的实时通信，确保零部件在正确的时间被送到拧紧位置。力控SCADA对车间每一个拧紧操作进行实时数据采集与记录，全面覆盖拧紧过程。

客户使用基于OpenProtocol协议开发的驱动与拧紧设备进行通信，不仅实时监控设备状态与工艺参数，还能接收MES工单并下发工艺参数到控制器，有效打通信息层与控制层，实现了IT与OT的深度融合。